Operasi bas ekspres di Hentian Putra dipindahkan ke Terminal Bersepadu Selatan mulai 1 Dis 2014

Lobi Utama Terminal Bersepadu Selatan, Kuala Lumpur

KUALA LUMPUR: Operasi perkhidmatan bas ekspres laluan Pantai Timur Malaysia dari Hentian Putra, Kuala Lumpur akan dipindahkan sepenuhnya ke Terminal Bersepadu Selatan (TBS) di Bandar Tasik Selatan, Kuala Lumpur berkuat kuasa 1 Disember depan. 

Menurut pengerusi Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD), Tan Sri Syed Hamid Albar, pihaknya telah berbincang dengan pengusaha bas di Hentian Putra dan mereka telah bersetuju untuk berpindah ke TBS. 

TBS jauh lebih selesa jika dibandingkan dengan Hentian Putra dengan pelbagai kemudahan dan mempunyai kapasiti yang mencukupi bagi menampung bas yang banyak terutama dari laluan Pantai Timur Malaysia. Pemindahan operasi ini juga mendapat sokongan daripada pengguna. 

TBS dilengkapi dengan kemudahan lobi perlepasan dan ketibaan yang berasingan, kaunter tiket bersepadu, surau, kedai serbaneka, medan selera, mesin juruwang automatik (ATM), eskalator (tangga gerak), medan parkir kereta, dan sebagainya. 

Terminal bersepadu ini mudah dihubungkan dengan jaringan pengangkutan awam yang cekap, iaitu KTM Komuter, LRT RapidKL, dan ERL Transit melalui Stesen Bandar Tasik Selatan yang hanya terletak bersebelahan dengan bangunan terminal bersepadu ini. 

Perkhidmatan bas RapidKL juga ada disediakan untuk menghubungkan terminal bersepadu ini dengan Terminal Bas Pudu Sentral di pusat bandar raya Kuala Lumpur dan sebaliknya.

operasi bagi bas ekspres laluan timur dari Hentian Putra akan berpindah ke Terminal Bersepadu Selatan (TBS) di Bandar Tasik Selatan, Kuala Lumpur ber­kuat kuasa 1 Disember depan.
Syed Hamid berkata, pihaknya telah berbincang dengan pengusaha bas di hentian tersebut dan mereka bersetuju untuk berpindah ke TBS.
Katanya, Hentian Putra sememangnya sudah tidak sesuai dise­babkan pelbagai faktor terutama dari segi keselamatan dan gang­guan lalu lintas.
“Di TBS, ia lebih selesa dengan pelbagai kemudahan dan mempunyai kapasiti mencukupi bagi menampung bas yang banyak terutama dari laluan Pantai Timur. Pemindahan operasi itu juga mendapat sokongan daripada pengguna,” katanya.
- See more at: http://www.utusan.com.my/berita/nasional/kaji-naikkan-tambang-bas-ekspres-30-peratus-1.18881#sthash.flK4EKK1.dpuf

es laluan timur dari Hentian Putra akan berpindah ke Terminal Bersepadu Selatan (TBS) di Bandar Tasik Selatan, Kuala Lumpur ber­kuat kuasa 1 Disember depan.
Syed Hamid berkata, pihaknya telah berbincang dengan pengusaha bas di hentian tersebut dan mereka bersetuju untuk berpindah ke TBS.
Katanya, Hentian Putra sememangnya sudah tidak sesuai dise­babkan pelbagai faktor terutama dari segi keselamatan dan gang­guan lalu lintas.
“Di TBS, ia lebih selesa dengan pelbagai kemudahan dan mempunyai kapasiti mencukupi bagi menampung bas yang banyak terutama dari laluan Pantai Timur. Pemindahan operasi itu juga mendapat sokongan daripada pengguna,” katanya.
- See more at: http://www.utusan.com.my/berita/nasional/kaji-naikkan-tambang-bas-ekspres-30-peratus-1.18881#sthash.flK4EKK1.dpuf

operasi bagi bas ekspres laluan timur dari Hentian Putra akan berpindah ke Terminal Bersepadu Selatan (TBS) di Bandar Tasik Selatan, Kuala Lumpur ber­kuat kuasa 1 Disember depan.
Syed Hamid berkata, pihaknya telah berbincang dengan pengusaha bas di hentian tersebut dan mereka bersetuju untuk berpindah ke TBS.
Katanya, Hentian Putra sememangnya sudah tidak sesuai dise­babkan pelbagai faktor terutama dari segi keselamatan dan gang­guan lalu lintas.
“Di TBS, ia lebih selesa dengan pelbagai kemudahan dan mempunyai kapasiti mencukupi bagi menampung bas yang banyak terutama dari laluan Pantai Timur. Pemindahan operasi itu juga mendapat sokongan daripada pengguna,” katanya.
- See more at: http://www.utusan.com.my/berita/nasional/kaji-naikkan-tambang-bas-ekspres-30-peratus-1.18881#sthash.flK4EKK1.dpuf

operasi bagi bas ekspres laluan timur dari Hentian Putra akan berpindah ke Terminal Bersepadu Selatan (TBS) di Bandar Tasik Selatan, Kuala Lumpur ber­kuat kuasa 1 Disember depan.
Syed Hamid berkata, pihaknya telah berbincang dengan pengusaha bas di hentian tersebut dan mereka bersetuju untuk berpindah ke TBS.
Katanya, Hentian Putra sememangnya sudah tidak sesuai dise­babkan pelbagai faktor terutama dari segi keselamatan dan gang­guan lalu lintas.
“Di TBS, ia lebih selesa dengan pelbagai kemudahan dan mempunyai kapasiti mencukupi bagi menampung bas yang banyak terutama dari laluan Pantai Timur. Pemindahan operasi itu juga mendapat sokongan daripada pengguna,” katanya.
- See more at: http://www.utusan.com.my/berita/nasional/kaji-naikkan-tambang-bas-ekspres-30-peratus-1.18881#sthash.flK4EKK1.dpuf

Kg. Kedai Lalat bukan kerana lalat

Mercu tanda Kedai Lalat yang kini dikenali dengan Kota Jembal hampir 100 tahun berlalu.

SEBUT sahaja Kedai Lalat, orang pasti memikirkan tentang kedai makan yang dipenuhi lalat, namun sebaliknya ‘lalat’ dimaksudkan itu simbolik kepada sebuah gerai makan yang begitu laris suatu ketika dahulu.

Kampung yang terletak kira-kira 6.5 kilometer dari pusat bandar, merupakan ibu daerah Sering dengan sebahagian besar penduduk merupakan kerabat diraja Jembal.

Menjejak salasilah Kampung Kedai Lalat, penduduk asal, Ismail Raja Deraman, 70-an, berkata, hampir 100 tahun lalu terdapat sebuah gerai yang menjual nasi berlauk menjadi tumpuan pelanggan.

“Keenakan masakan di gerai itu terbukti apabila makanan yang disediakan terjual dalam masa singkat antara 7 hingga 8 pagi. Di Kelantan, pengunjung yang ramai diumpamakan seolah-olah ‘dikerumuni lalat’,” katanya kepada Sinar Harian.

Namun begitu, Ismail berkata, tapak gerai berkenaan kini dijadikan pintu masuk Klinik Kesihatan Kedai Lalat di sini.

Merungkai sejarah Kedai Lalat, Ismail berkata, sebelum itu kawasan tersebut sudah dikenali sebagai Kota Jembal, sebagaimana digunakan hari ini.

Menurutnya, bermula daripada peristiwa itu, Kota Jembal bagaikan tenggelam seketika apabila penduduk seolah-olah selesa menggunakan nama Kedai Lalat tak kala merujuk kepada kawasan berkenaan.

Walaupun hanya lahir daripada cakap-cakap di kedai kopi, namun nama Kedai Lalat tetap mempunyai kelas tersendiri dan diguna pakai sehingga tertubuhnya Klinik Kesihatan Kedai Lalat dan Sekolah Kebangsaan (SK) Kedai Lalat.

Menariknya, Kedai Lalat juga dikaitkan dengan tempat tinggal bekas Menteri Besar, Datuk Nik Abdul Aziz Nik Mat iaitu Pulau Melaka serta penubuhan Maahad Tahfiz Darul Anuar, berdekatan rumahnya yang menjadi tempat penyebaran ilmu agama untuk generasi muda dari seluruh pelosok negara.

Nik Aziz yang digelar Tok Guru juga merupakan Yang DiPertua Pertubuhan Kerabat Raja Jembal Kelantan (PKRJK).

Ismail berkata, waktu itu hanya terdapat gerai kecil tersebut di samping beberapa gerai makanan lain dan surau ada di kawasan itu sebelum dikembangkan menjadi pekan.

Menurutnya, kawasan pekan Kedai Lalat itu sebelum ini merupakan kawasan sawah, dan kebun buah-buahan dengan menjadikan laluan kecil sebagai penghubung antara satu sama lain.

“Hasil perbincangan antara penduduk, mereka bersepakat membina laluan yang lebih baik menghubungkan Kedai Lalat dengan Pengkalan Datu.

“Kedai Lalat kemudiannya berkembang menjadi pekan kecil dan mempunyai bangunan sendiri yang masih kekal hingga hari ini, walaupun pelbagai perubahan dilakukan terhadap lokasi itu daripada masa ke semasa,” katanya.

Ismail berkata, Kedai Lalat dinaik taraf dan kini dengan keluasan mukim itu mampu menampung ratusan peniaga yang datang dari seluruh pelosok negeri ini.

Sementara itu, sejarah mencatatkan, Kerajaan Jembal diasaskan Raja Besar, keturunan Raja Bersiung yang memerintah Kedah sejak abad ke-14.

Raja Besar dan pengikutnya mencari tempat untuk dijadikan negeri sebelum mendirikan sebuah kota di tepi Sungai Babong, Pulau Melaka, di kawasan itu pula terdapat satu pokok ‘jambu jembal’ yang besar sebelum menamakan lokasi itu sebagai ‘Jembal’.

Pada 1638, Raja Besar menabalkan Raja Sakti sebagai penggantinya yang menetap di sekitar pekan itu. Difahamkan selepas penubuhan PKRJK pada 1992, nama Kedai Lalat ditukar secara rasminya ke Kota Jembal dan kekal sehingga hari ini.

Sumber: Sinar Harian | Edisi Kelantan | 26 Oktober 2014

FOKUS PEMBANGUNAN KELANTAN: Lapangan Terbang Antarabangsa dan Lebuh Raya CSR

Dato' Sri Mustapa Mohamed mengadakan perbincangan dengan Dato' Mokhtar, Pengarah JPPK mengenai pembangunan Kelantan pada 24 Oktober 2014. Foto ihsan: Facebook (Dato' Sri) Mustapa Mohamed

KEGAGALAN Kelantan menarik pelaburan langsung asing (FDI) bagi menanam modal di negeri ini berpunca daripada kekurangan kemudahan infrastruktur pengangkutan terutamanya lebuh raya dan lapangan terbang antarabangsa (LTAB). Perkara ini diakui sendiri oleh Kerajaan Pusat termasuk Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri (MITI) yang bertanggungjawab dalam menarik lebih banyak FDI ke negeri Kelantan khususnya dan Malaysia amnya. 

Sungguhpun begitu, Kerajaan Pusat masih gagal dalam mempercepatkan projek naik taraf Lapangan Terbang Sultan Ismail Petra Kota Bharu (LTSIP) kepada sebuah LTAB dan pembinaan lebuh raya Jalan Utama Tengah (CSR) dari Bentong, Pahang sehingga ke Kota Bharu, Kelantan yang menjadi laluan utama yang menghubungkan Kota Bharu dengan Kuala Lumpur.

Dua perkara ini sepatutnya diberi perhatian serius oleh Kerajaan Pusat terutamanya melalui Jabatan Pembangunan Persekutuan Kelantan (JPPK), Kementerian Pengangkutan Malaysia (MOT), Kementerian Kerja Raya Malaysia (KKR), Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), Jabatan Penerbangan Awam Malaysia (DCA), dan Jabatan Kerja Raya Malaysia (JKR). Menteri Persekutuan yang berasal dari Kelantan, iaitu Dato' Sri Mustapa bin Mohamed juga sepatutnya mengambil perhatian serius akan dua perkara ini. 

Naik Taraf LTSIP Kepada Sebuah LTAB

Cadangan menaik taraf LTSIP kepada sebuah LTAB sekali gus menjadi hab penerbangan utama bagi wilayah Pantai Timur Malaysia bukanlah suatu cadangan baharu. Cadangan ini telah lama diutarakan, iaitu tahun 1980-an lagi tetapi sehingga ke hari ini, Kerajaan Pusat masih belum melaksanakan projek naik taraf lapangan terbang ini walaupun setiap kali pilihan raya umum diadakan, Barisan Nasional memasukkan cadangan naik taraf LTSIP kepada LTAB di dalam manifesto mereka di Kelantan. 

Dalam pada itu, setiap tahun rakyat Kelantan menanti dengan penuh harapan sekiranya Kerajaan Pusat bermurah hati menyediakan peruntukan khusus untuk menaik taraf LTSIP kepada sebuah LTAB melalui pembentangan belanjawan negara tahunan tetapi saban tahun rakyat Kelantan menanti dengan penuh kehampaan. Persoalan bilakah lapangan terbang ini akan dinaik taraf kepada sebuah LTAB menjadi persoalan berkaitan pembangunan yang paling popular dan yang paling kerap diutarakan oleh rakyat Kelantan. Namun, apakan daya jika harapan rakyat Kelantan ini sekadar melukut di tepi gantang. 

LTSIP merupakan lapangan terbang tersibuk di wilayah Pantai Timur Malaysia dari segi jumlah pengendalian penumpang tahunan dan juga pergerakan keluar masuk pesawat. Ia juga merupakan lapangan terbang domestik ketiga tersibuk di Malaysia selepas Lapangan Terbang Miri dan Lapangan Terbang Subang Kuala Lumpur. Secara keseluruhannya, ia juga merupakan salah satu daripada 10 lapangan terbang tersibuk di Malaysia. 

Pada tahun 2013 misalnya, LTSIP mengendalikan kira-kira 1.6 juta penumpang berbanding kapasiti 1.5 juta penumpang setahun yang mampu ditampung oleh bangunan terminal sedia ada. Dengan kata lain, sudah sampai masanya bangunan terminal sedia ada dibesarkan bagi menampung pertumbuhan pengendalian penumpang yang meningkat dengan ketara saban tahan. 

Selain bangunan terminal, landasan LTSIP juga perlu dipanjangkan lagi dari 2,400 meter kepada 3,500 meter bagi membolehkan lapangan terbang ini mengendalikan pesawat berbadan lebar seperti B777-200ER, A330-300, dan B747-400 sekali gus menjadi hab penerbangan utama bagi wilayah Pantai Timur Malaysia. 

Setakat ini, wilayah Pantai Timur Malaysia merupakan satu-satunya wilayah di Malaysia yang belum dilengkapi dengan kemudahan LTAB berbanding dua buah LTAB di Wilayah Utara Malaysia dan masing-masing sebuah di Wilayah Tengah Malaysia, Wilayah Selatan Malaysia,  wilayah Sabah, dan wilayah Sarawak. Jadi, sudah sampai masanya wilayah Pantai Timur Malaysia juga mempunyai sebuah LTAB, iaitu di Kota Bharu, Kelantan. 

Jalan Utama Tengah (CSR)

Projek pembinaan lebuh raya Jalan Utama Tengah (Central Spine Road [CSR]) dari Bentong, Pahang ke Kuala Krai, Kelantan telah pun diluluskan pembinaannya di bawah Rancangan Malaysia Kesepuluh (RMK-10: 2011 - 2015) oleh Kerajaan Pusat melibatkan jajaran sepanjang 390 kilometer (km) dengan anggaran kos RM6 billion. 

Pembinaan lebuh raya ini mengikut piawaian Jabatan Kerja Raya R5, iaitu jalan empat lorong dua hala dengan ciri-ciri keselamatan yang tinggi dan projek ini dibahagikan kepada enam pakej reka bentuk dan dilaksanakan secara berfasa bermula pada tahun 2008. 

Pakej I dan II melibatkan laluan Lebuh Raya Kuala Krai - Gua Musang sedia ada yang akan dinaik taraf kepada jalan empat lorong dua hala. Pakej I dari Kuala Krai sehingga ke Jambatan Sungai Lakit, makakala Pakej II dari Jambatan Sungai Lakit sehingga ke bandar Gua Musang. 

Pakej III pula, bermula dari bandar Gua Musang sehingga ke Kampung Relong, Lipis, Pahang. Pelaksanaan pakej ini dibahagikan kepada kepada fasa dan laluan dari Merapoh sehingga ke Kampung Relong sedia untuk dibuka kepada lalu lintas mulai Disember 2014. Pembinaan laluan baharu ini telah bermula secara berperingkat-peringkat sejak 2008 dan Pakej III diberikan keutamaan memandangkan ia merupakan kawasan berisiko tinggi kemalangan jalan raya. 

Pakej IV dan V pula masing-masing bermula dari Kampung Relong sehingga ke Raub dan dari Raub sehingga ke Bentong untuk bersambung dengan Lebuh Raya Pantai Timur (LPT), manakala Pakej VI dari Karak sehingga ke Simpang Pelangai, Bentong, Pahang. 

Projek Lebuh Raya Kota Bharu - Kuala Krai (Lebuh Raya KBKK) yang telah bermula sejak April 2014 merupakan sebahagian daripada CSR. Projek ini dilaksanakan oleh Kerajaan Pusat melibatkan jajaran dari Persimpangan Wakaf Siku sehingga ke Machang, manakala Kerajaan Negeri Kelantan bertanggungjawab bagi jajaran dari Machang sehingga ke Kuala Krai. 

Cadangan pembinaan CSR ini sebenarnya ada di dalam Pelan Induk Wilayah Ekonomi Pantai Timur (ECER) yang telah dilancarkan oleh Kerajaan Pusat pada tahun 2007. Oleh itu, Kerajaan Pusat diminta mempercepatkan pembinaan lebuh raya ini terutamanya melibatkan Pakej I sehingga V (Kuala Krai - Bentong) supaya dapat mempercepat dan melancarkan perjalanan dari Kuala Lumpur ke Kota Bharu dan sebaliknya. 

Harapan Rakyat Kelantan

Setakat ini, telah banyak projek pembangunan yang dibawa masuk dan dilaksanakan di negeri Kelantan oleh Kerajaan Pusat seperti pembinaan sekolah, Maktab Rendah Sains Mara (MRSM), kolej matrikulasi, politeknik, dan universiti; menaik taraf kemudahan hospital termasuk di Hospital Universiti Sains Malaysia dan Hospital Raja Perempuan Zainab II; pembinaan balai polis dan bomba baharu; menaik taraf jalan-jalan persekutuan; pembinaan pejabat-pejabat pentadbiran kerajaan baharu; dan sebagainya. 

Namun, Kerajaan Pusat 'terlepas pandang' dua perkara lagi yang sepatutnya turut diberikan perhatian serius, iaitu kemudahan LTAB di negeri ini dan juga mempercepatkan projek pembinaan lebuh raya CSR dari Bentong sehingga ke Kota Bharu. Dengan adanya sebuah LTAB dan jaringan lebuh raya yang cekap, ia akan dapat merangsang pertumbuhan ekonomi negeri ini sekali gus merancakkan industri pelancongan, pembuatan, dan perkhidmatan di negeri Kelantan khususnya dan wilayah Pantai Timur Malaysia amnya. Ia juga mampu menjadi daya tarikan untuk menarik kemasukan FDI ke negeri Kelantan. 

FOKUS PEMBANGUNAN KELANTAN | LAPANGAN TERBANG ANTARABANGSA (LTAB) | LEBUH RAYA | JABATAN PEMBANGUNAN PERSEKUTUAN KELANTAN | DATO' SRI MUSTAPA BIN MOHAMED | LEBUH RAYA JALAN UTAMA TENGAH | CENTRAL SPINE ROAD 

Ikan patin seberat 70 kg ditangkap di Sungai Lubok Jong

Kejayaan menangkap ikan seberat 70 kilogram dan sepanjang hampir dua meter menjadi tumpuan penduduk termasuk belia.

PASIR MAS: Penduduk Kampung Seberang Merbau teruja kerana berjaya menangkap ikan patin hampir 70 kilogram, malam kelmarin.

Norisan Mustafa, 35, berkata, ikan patin sepanjang hampir dua meter itu ditangkap menggunakan teknik ‘jeremai’ di Sungai Lubok Jong.

Menurutnya, kenaikan paras air di Sungai Lubok Jong kerana hujan sejak beberapa minggu lalu, menyebabkan ikan mula memenuhi kawasan di sini.

Norisan berkata, seramai 10 penduduk meletakkan pukat jeremai pada jam 10 malam dan selang 30 minit kemudian mereka dapati perangkap mula mengena.

“Disebabkan keadaan terlalu gelap, kami ingat anak buaya terperangkap kerana ekornya mengibas ketika jala ditarik ke atas.

“Selepas empat penduduk berusaha mengangkat pukat jeremai itu, barulah kami dapati ia adalah ikan patin terbesar pernah ditangkap di sungai ini,” katanya.

Sementara itu, Abdullah Mohamad, 50, berkata, inilah kali pertama penduduk berjaya menangkap ikan seberat dan sepanjang ini.

Selain ikan patin katanya, penduduk berjaya menangkap beberapa guni ikan sungai, baung, tapah dan lambak.

Katanya, kebiasaannya penduduk berjaya menangkap ikan patin seberat kurang daripada 20 kilogram seekor.

“Kejayaan ini meningkatkan lagi semangat penduduk untuk menangkap ikan ketika musim tengkujuh,” katanya.

Sumber: Sinar Harian | Edisi Kelantan | 25 Oktober 2014

Laluan CSR Pakej Ketiga dibuka sepenuhnya akhir tahun ini

MENTERI Kerja Raya, Datuk Seri Fadillah Yusof (tengah) melihat struktur tebing di bahu jalan ketika bersama-sama delegasi Kementerian Kerja Raya meninjau dan melawat kerja-kerja menyiapkan Lebuh Raya Central Spine Road (CSR) bermula dari Bentong Pahang, sehingga ke Kuala Krai, Kelantan. Foto: BERNAMA

LIPIS: Kerajaan Persekutuan akan membuka laluan Central Spine Road (CSR) bermula dari Merapoh ke Relong, Kuala Lipis, akhir tahun ini.

Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Fadillah Yusof, berkata ini adalah pakej ketiga membabitkan jarak laluan sejauh 107 kilometer.

Menerusi pakej berkenaan, katanya kerajaan akan membina tiga jambatan hidupan liar (Eco-Bridge) di Lembah Sungai Yu membabitkan kos RM60 juta.

"Projek ini adalah pakej ketiga yang diluluskan pelaksanaannya dalam Rancangan Malaysia Ke-10 (RMK10) bermula dari Merapoh ke Simpang Pelangai, Bentong.

"Menerusi projek ini, kerajaan memberi perhatian khusus terhadap aspek pemuliharaan hidupan liar. Kita membina laluan utama haiwan berkenaan antara Taman Negara Kuala Tahan di sebelah timur dengan Banjaran Titiwangsa di sebelah barat," katanya.

Beliau berkata demikian selepas taklimat Projek CSR Pakej Ketiga dari Gua Musang, Kelantan hingga ke Kampung Relong di Kampung Kubang Rusa di sini, petang tadi.

Hadir sama, Ahli Dewan Undangan Negeri (ADUN) Padang Tengku, Datuk Mustapa Long dan Ketua Setiausaha Kementerian Kerja Raya, Datuk Ir Zohari Akob.

Fadillah berkata, pembinaan tiga buah jambatan hidupan liar itu bukti keprihatinan kerajaan terhadap pemuliharaan hidupan liar dan habitat berkenaan berdekatan hutan taman negara.

"Selain memberi tumpuan kepada aspek keselesaan kepada pengguna, tujuan kerajaan mengekalkan alam semula jadi di sepanjang projek CSR ini adalah untuk dijadikan aset kepada industri pelancongan.

"Saya yakin Lembah Yu akan menjadi transit terpenting kepada pemandu dari Lembah Klang ke Pantai Timur dan berpeluang melihat haiwan liar seperti gajah, harimau, tapir serta seladang melintas di bawah jambatan berkenaan," katanya.

Sumber: Berita Harian Online | 21 Oktober 2014

Hospital Bachok: Kebajikan rakyat tidak penting, yang penting survival politik

Sebahagian tapak untuk pembinaan Hospital Bachok yang telah menjadi semak-samun. (Gambar fail yang diambil pada September 2012 oleh Azman)

JAJAHAN Bachok merupakan satu-satunya jajahan utama di negeri Kelantan Darul Naim yang masih belum dilengkapi dengan kemudahan hospital daerah walaupun negara ini telah lebih 57 tahun mencapai kemerdekaan daripada penjajah Inggeris. 

Jajahan Bachok terletak di sebelah timur negeri Kelantan yang bersempadan dengan Jajahan Kota Bharu dan Pasir Puteh serta mengadap Laut China Selatan. Setakat ini kebanyakan penduduk Bachok yang melebihi 100,000 orang terpaksa mendapatkan rawatan hospital di Hospital Raja Perempuan Zainab II (HRPZ2) dan Hospital Universiti Sains Malaysia (HUSM) di Kota Bharu atau Hospital Tengku Anis di bandar Pasir Puteh. 

Janji Sejak Rancangan Malaysia Kesembilan 

Projek pembinaan sebuah hospital daerah di jajahan ini telah dicadangkan untuk dilaksanakan di dalam Rancangan Malaysia Kesembilan (RMK-9: 2006 - 2010) oleh Kementerian Kesihatan Malaysia (MOH). Proses pengambilan tanah bagi projek ini telah dibuat di dalam RMK-9 tetapi sehingga kini projek ini belum ada tanda-tanda untuk dilaksanakan segera walaupun semasa kempen Pilihan Raya  Umum Ke-13 (April - Mei 2013), UMNO Bahagian Bachok ada membuat majlis solat hajat di tapak hospital ini. Tapak hospital telah dikosongkan oleh penduduk yang terlibat dengan projek ini secara berperingkat-peringkat dan keluarga terakhir telah mengosongkan tapak hospital ini pada Mac 2011. 

Kebajikan Rakyat Tidak Penting, Yang Penting Survival Politik 

Cara rakyat di Bachok diperlakukan membuktikan bahawa kebajikan rakyat tidak penting bagi UMNO Bahagian Bachok. UMNO Bahagian Bachok yang masih diketuai Datuk Dr Awang Adek bin Hussin (Awang Adek) yang kini menjadi Duta Besar Malaysia di Amerika Syarikat tidak pernah memikirkan jerit-perih dan kebajikan rakyat di Bachok. Mereka hanya tahu kepentingan survival politik dan bagaimana untuk menarik sokongan rakyat kepada UMNO. Tiada apa yang dibanggakan sangat oleh penduduk Bachok khususnya dan rakyat Kelantan amnya apabila Awang Adek dilantik menjadi Duta Besar Malaysia di Amerika Syarikat.

Rakyat Kelantan tidaklah terlalu bodoh untuk mempercayai sesuatu janji politik termasuk janji pembinaan sebuah hospital yang belum tentu ditunaikan jika UMNO menang di Bachok. Persoalannya, penyediaan kemudahan kesihatan termasuk hospital daerah ini memang tanggungjawab Kerajaan Persekutuan dan bukannya di bawah tanggungjawab Kerajaan Negeri Kelantan. 

Apakah jasa Awang Adek di Bachok? Jika Dato' Sri Mustapa Mohamed yang juga seorang anak Bachok ada jugalah jasanya kepada penduduk Bachok dan Jeli khususnya berkaitan penubuhan Universiti Malaysia Kelantan (UMK) ketika beliau menjadi menteri pengajian tinggi pada ketika itu. UMK kini mempunyai tiga buah kampus, iaitu Kampus Bachok, Kampus Kota di Kota Bharu, dan Kampus Jeli. Sebagai tambahan, sebuah lagi politeknik dibina di Kelantan, iaitu di Jeli di bawah Rancangan Malaysia Kesembilan.

Jika Dato' Sri Mustapa Mohamed kalah di Parlimen Jeli pada suatu hari nanti, setidak-tidakpun orang akan tetap mengingati jasa-jasanya di Jeli mahupun di Bachok (tentang penubuhan UMK) tetapi bagaimana pula dengan Awang Adek yang sudah dua kali berturut-turut ditolak oleh penduduk Bachok melalui Pilihan Raya Umum Ke-12 (2008) dan Pilihan Raya Umum Ke-13 (2013)? Sudahlah beliau sendiri tidak mempertahankan projek hospital Bachok untuk penduduk Bachok, beliau jugalah yang tidak bersungguh-sungguh dan adakah akan dikenang sebagai seorang pemimpin yang baik? 

Penduduk Bachok Ditipu Hidup-hidup 

Laporan New Straits Times bertarikh 28 Ogos 2012 dengan tajuk "RM100m hospital for Bachok next year" (Hospital RM100 juta untuk Bachok pada tahun depan) cukup mengembirakan penduduk Bachok lebih-lebih lagi yang bercakap itu merupakan seorang perdana menteri. Tahun depan (next year) yang dimaksudkan itu tentulah tahun 2013 tetapi malangnya sehingga ke hari ini projek tersebut gagal direalisasikan. Bukankan penduduk Bachok ditipu hidup-hidup kali ini?

Jawapan Yang Diberikan Macamlah Orang Bachok Bodoh Sangat

Sumber: Berita Harian | 13 September 2012

Garis Masa (Timeline) 

• 01.06.2006: Bermulanya Rancangan Malaysia Kesembilan (RMK-9: 2006 - 2010)
• 16.05.2007: Laporan Berita Harian dengan tajuk "Bachok, Kuala Krai dapat hospital". Antara intipati laporan berita ini adalah Bachok bakal memiliki hospital daerah tanpa pakar dengan kemudahan 80 katil yang akan dilaksanakan di dalam RMK-9. 
• 08.03.2008: Pilihan Raya Umum Ke-12. Janji pembinaan hospital ini dijadikan bahan kempen oleh UMNO dan Barisan Nasional. 
• 01.01.2011: Bermulanya Rancangan Malaysia Kesepuluh (RMK-10: 2011 - 2015) tetapi projek hospital daerah ini masih belum dimulakan.  
• 28.08.2012: Laporan New Straits Times dengan tajuk "RM100m hospital for Bachok next year." Y.A.B Perdana Menteri (Dato' Sri Najib bin Tun Abdul Razak) mengumumkan bahawa projek hospital Bachok bernilai lebih RM100 juta akan mula dibina pada tahun 2013. 
• 05.05.2013: Pilihan Raya Umum Ke-13. 
• 31.12.2013: Pembinaan hospital ini masih belum dimulakan walaupun Perdana Menteri sendiri berkata projek ini akan mula dibina pada tahun 2013. Suatu lagi janji ditepati! (Ditepatilah sangat!)
• 05.05.2014: Pilihan Raya Umum Ke-13
• 16.05.2014: Tujuh tahun kemudian - sebuah hospital masih gagal direalisasikan.
• 10.10.2014: Pembentangan Belanjawan Negara 2015 di Dewan Rakyat. Dua buah hospital daerah baharu akan dibina pada tahun 2015, iaitu Hospital Dungun (Terengganu) dan Hospital Seri Iskandar (Perak). Tiada peruntukan diumumkan untuk pembinaan Hospital Bachok yang sepatutnya telah bermula pembinaannya pada tahun 2013 (seperti yang dijanjikan oleh YAB Perdana Menteri). 

ECERDC tarik pelabur Singapura ke Kelantan

Zamri Ahmad (tiga dari kanan) menunjukkan model pembangunan kepada sebahagian pelabur dari Singapura di Kota Bharu, semalam.

KOTA BHARU: Majlis Pembangunan Wilayah Ekonomi Pantai Timur (ECERDC) menjangka dapat menarik pelabur-pelabur Singapura ke negeri ini terutama dalam industri hartanah, pembinaan dan pelancongan.

Pengurus Besar Pembangunan Pelaburan ECERDC, Datuk Zamri Ahmad berkata, lawatan delegasi daripada Persekutuan Perniagaan Singapura itu adalah bagi mendapatkan pendedahan mengenai potensi pelaburan di negeri ini.

Beliau berkata, rombongan seramai 19 orang itu yang datang daripada pelbagai sektor seperti perhotelan, hartanah dan pembinaan mahu menerokai peluang-peluang pelaburan di negeri ini.

"Walaupun mereka menunjukkan minat dalam bidang perhotelan dan makanan, namun kita juga mahu mengetengahkan industri halal serta pengilangan, pemprosesan makanan dan peluang-peluang dalam hartanah. 

"Kita akan membawa mereka melihat peluang yang ada dalam industri sedia ada seperti industri halal di Pasir Mas dan Tok Bali, Pasir Puteh," katanya kepada pemberita di sini hari ini.

Yang hadir sama, Pengarah Kementerian Perdagangan Antarabangsa dan Industri cawangan Kelantan, Azran Deraman; Pengarah Lembaga Pembangunan Pelaburan Malaysia (MIDA) negeri, Ismadi Ismail dan Pesuruhjaya Tinggi Singapura ke Malaysia, Jeevan Singh.

Rombongan Persekutuan Perniagaan Singapura yang diketuai James Aw itu dalam lawatan promosi ke Kelantan, Terengganu dan Pahang selama tiga hari bermula hari ini.

Sementara itu, Azran memberitahu, agensi tersebut bersama wakil daripada ECERDC, MIDA, Tourism Malaysia, Setiausaha Kerajaan Kelantan dan Perbadanan Kemajuan Iktisad Negeri Kelantan (PKINK) telah pergi ke Singapura pada 8 hingga 10 Oktober lalu.

"Dalam pertemuan itu, kita telah memberi penerangan lanjut mengenai peluang-peluang pelaburan yang terdapat di Kelantan sebelum mereka sampai ke sini hari ini.

"Selain itu, kita juga telah memberi penerangan kepada Dewan Perniagaan dan Perusahaan Melayu Singapura tentang perkara sama.

"Setakat ini, masing-masing menunjukan minat kerana kita mempunyai penerbangan terus dari Singapura ke Kelantan yang memudahkan untuk memasar produk mereka. Kita akan cuba bawa kumpulan ini ke Kelantan tidak lama lagi," katanya.

Tambahnya, sebuah syarikat pembinaan terkemuka di Singapura telah menunjukkan minat untuk memajukan beberapa tempat di Kota Bharu dan Tok Bali, Pasir Puteh.

"Syarikat itu telah menunjukkan minat untuk berbincang lanjut mengenai perancangan tersebut. Malah, syarikat itu juga ingin mengetahui tentang insentif-insentif yang boleh kita tawar kepada mereka," katanya.

"Dalam masa terdekat, kita akan mengatur pertemuan antara syarikat ini dan PKINK bagi memastikan pelaburan itu dapat dibawa masuk ke negeri ini," katanya.

Sumber: Utusan Malaysia | Ekonomi | 14 Oktober 2014

Projek Lebuh Raya Rakyat Machang - Kuala Krai berjalan lancar

KOTA BHARU: Selepas pelancaran masuk tapak diadakan pada 27 Ogos lalu, kerja-kerja tanah pembinaan Lebuh Raya Rakyat Machang - Kuala Krai kini siap kira-kira 75 peratus.

Kerja-kerja tersebut membabitkan jajaran sepanjang 3 km di Bukit Bakar, Machang. Pengerusi Jawatankuasa Kerja Raya, Infrastruktur, Utiliti dan Teknologi Maklumat, Datuk Hanifa Ahmad berkata, kerja-kerja tersebut berjalan lancar.

Katanya, pembinaan diteruskan secara berperingkat-peringkat termasuk di kawasan tapak milik persendirian.

“Proses pengambilan semula tanah milik yang terbabit dengan jajaran itu sedang dijalankan Pejabat Tanah dan Galian.

“Ia dijangka mengambil masa sehingga sembilan bulan untuk diselesaikan,” katanya menjawab soalan Ustaz Roseli Ismail (PAS-Kemuning) pada persidangan Dun hari ini.

Projek lebuh raya tersebut diusahakan kerajaan negeri setelah tertangguh sejak 1986 apabila kerajaan pusat tidak senaraikan dalam RMK-5.

Pembinaan lebuh raya rakyat sepanjang 30.5 kilometer bermula dari Bukit Tiu sehingga Dusun Damar, Kuala Krai membabitkan kos sebanyak RM854 juta dijangka siap akhir 2017.

Sementara itu Menteri Besar, Ustaz Datuk Ahmad Yakob berkata, sejak 2010 sehingga September lepas Yayasan Kelantan Darulnaim (Yakin) mengeluarkan pinjaman sebanyak RM23.7 juta kepada pelajar melanjut pelajaran ke institusi pengajian tinggi.

Katanya, pinjaman yang diberi pada 2010 kepada seramai 529 pelajar, 2011 (615 pelajar), 2012 (906 pelajar), 2013 (1,039 pelajar) dan 31 pelajar sehingga September lepas.

Pinjaman tersebut termasuk kepada 222 pelajar yang mengikut pengajian di Universiti al Azhar, Mesir dalam bidang perubatan, pendidikan Islam, tahfiz dan lughah.

Selain itu pinjaman kepada pelajar di Jordan seramai 50 orang, Indonesia (100) dan Maghribi (12). 

 

Sumber: Harakah Daily | 14 Oktober 2014

Projek baharu tawar peluang pekerjaan di Kelantan

KOTA BHARU: Ribuan peluang pekerjaan menanti rakyat Kelantan apabila kilang simen dan kilang besi beroperasi di Gua Musang tidak lama lagi.

Kilang simen pada tiga tahun pertama beroperasi akan mengeluarkan simen sebanyak 2,000 metrik tan sehari dan selepas tiga tahun pengeluaran bertambah kepada 10,000 metrik tan.

Menteri Besar, Ustaz Datuk Ahmad Yakob berkata, kedua-dua kilang tersebut menawarkan ribuan pekerjaan kepada rakyat Kelantan.

“Kilang besi yang membabitkan pelaburan antara RM350 juta hingga RM900 juta akan menyediakan sehingga 2,000 peluang pekerjaan.

“Kilang simen akan memberi pulangan hasil kepada kerajaan negeri sebanyak RM2.5 juta setahun dalam tempoh tiga tahun pertama beroperasi dan selepas itu meningkat kepada RM5 juta,” katanya menjawab soalan Abdul Halim Abdul Rahman (PAS-Chetok) pada persidangan Dun hari ini.

Kilang simen membabitkan pelaburan RM1.2 bilion pula akan menyediakan lebih 500 peluang pekerjaan.

Selain itu kata beliau lebih 20,000 peluang pekerjaan diwujudkan melalui pembangunan bandar baharu di Tunjung yang melibatkan 12 pelabur bernilai RM4.39 bilion.

Manakala projek dijalankan SensaTimur pula melibatkan pelaburan RM800 juta akan menyediakan kira-kira 5,000 peluang pekerjaan.

Menteri Besar juga berkata, kerajaan negeri akan meningkatkan punca hasil melalui perlombongan emas di Kampung Pulai Gua Musang.

Katanya, perlombongan tersebut yang dijalankan dalam tempoh Ogos 2011 sehingga 2013 telah menghasilkan emas yang bernilai RM29 juta.

“Dalam tempoh itu kerajaan negeri melalui PKINK mendapat bayaran tribute sebanyak RM2.2 juta dan royalti kepada Pejabat Tanah dan Galian pula sebanyak RM1.4 juta,” katanya.

Menurutnya juga kerajaan negeri akan meningkatkan lagi peluang pekerjaan melalui projek mini hidro yang dilulus di Gua Musang, Kuala Krai dan Jeli.

Manakala projek lain yang dirancang termasuk projek bandar baharu dan komersial di Lubuk Jong, Pasir Mas, Kota Seribong dan Jalan Raja Dewa di Kota Bharu yang akan menyediakan lebih banyak lagi peluang pekerjaan.

Sementara itu Datuk Mustafa Mohamed (BN-Air Lanas) ketika mengajukan soalan tambahan memberitahu Kerajaan Pusat menyediakan peruntukan sebanyak RM250 juta bagi membina enam pejabat kerajaan di Bandar Baharu Tunjong.

Menjawab soalan Adun terbabit Menteri Besar berkata, kerajaan negeri turut merakam ucapan terima kasih kepada Adun Air Lanas yang juga Menteri Perdagangan Antarabangsa da Industri membawa pelabur dari Korea melabur di Kelantan.

Bagaimanapun beliau berharap menteri terbabit berusaha untuk memastikan kerajaan pusat mewujudkan iklim pelaburan sempurna di Kelantan dengan menyediakan lebih banyak kemudahan asas.

“Lapangan terbang bertaraf antarabangsa dan pelabuhan cukup penting bagi menarik lebih ramai pelabur datang.

“Kerajaan negeri menjalin kerjasama erat dengan Kerajaan Pusat berasas peruntukan Perkara 9 Perlembagaan Negara,” ujarnya.

Sumber: Harakah Daily | 14 Oktober 2014

Pelancongan sumbang RM1.69b kepada Kelantan

KOTA BHARU: Sektor pelancongan kekal sebagai penyumbang utama kepada ekonomi Kelantan sehingga berjaya memungut sejumlah RM1.69 bilion tahun lalu.

Menteri Besar, Ustaz Datuk Ahmad Yakob berkata, sektor itu juga memberi banyak peluang pekerjaan kepada rakyat Kelantan.

Katanya, jumlah tersebut diperoleh berdasarkan kunjungan pelancong seramai 4.84 juta orang sepanjang tahun 2013.

“Kebudayaan rakyat Kelantan antara produk utama pelancongan di negeri ini. Program penghayatan Islam seperti Madinah Ramadan, kuliah agama di Medan Ilmu menjadi produk utama pelancongan,” katanya ketika membentang Belanjawan Kelantan 2015 pada persidangan Dun petang ini.

Kata beliau bagi mempergiatkan program pelancongan kerajaan negeri memperuntukkan sejumlah RM2.2 juta tahun hadapan untuk program pembangunan pelancongan, kesenian dan kebudayaan.

Manakala RM800,000 bagi pembangunan infrastruktur pelancongan. Selain itu sebanyak RM2.6 juta projek hakisan pantai membabitkan kawasan pelancongan.

Ustaz Ahmad berkata, kerajaan negeri akan memperhebatkan promosi destinasi-destinasi pelancongan menarik di Kelantan kepada pelancong asing.

“Menerusi projek berimpak tinggi pula kerajaan negeri akan mempertingkat pembangunan perbandaran dan industri.

“Projek Lagenda Tunjong di Bandar Baharu Tunjong dijangka menarik pelaburan berjumlah RM1.2 bilion, projek kilang simen bersepadu di Gua Musang pula RM1.2 bilion,” katanya.

Sehubungan itu katanya kerajaan negeri akan terus menyokong dan menggalakkan penglibatan pihak swasta dalam projek berimpak tinggi demi kesejahteraan rakyat.

Sumber: Harakah Daily | 13 Oktober 2014

Kelantan bentang belanjawan sejahtera rakyat

KOTA BHARU: Kelantan membentang Belanjawan 2015 bertema Kesejahteraan Rakyat Keutamaan Negeri bagi merancakkan pembangunan ekonomi rakyat.

Selain itu memperkasa pembangunan insan berteras Islam, pembelaan golongan dhaif, OKU, armalah dan warga emas dan mengukuhkan keupayaan institusi serta badan pelaksanaan.

Menteri Besar, Ustaz Datuk Ahmad Yakob (gambar) berkata, perolehan hasil tahun hadapan dianggar berjumlah RM530.82 juta, manakala perbelanjaan mengurus sebanyak RM601.51 juta.

“Bajet Kelantan tahun 2015 merupakan belanjawan defisit berjumlah RM70.69 juta. Ia meningkat berbanding dengan anggaran defisit bajet 2014 yang  berjumlah RM10.39 juta.

“Keadaan ini berlaku disebabkan penyediaan bajet 2015 berdasar pendapatan yang diyakini bakal diperolehi,” katanya ketika membentang Belanjawan 2015 di persidangan Dun hari ini.

Bagaimanapun kata beliau pendapatan jangkaan yang masih dalam proses penyelesaian iaitu royalti gas dan petroleum tidak dimasukkan dalam senarai hasil.

“Namun kerajaan negeri berharap royalti gas dan petroleum akan benar-benar menjadi punca hasil kepada Kelantan,” katanya.

Anggaran hasil negeri 2015 meliputi cukai sebanyak RM173.04 juta, hasil bukan cukai sebanyak RM222.21 juta dan terimaan bukan hasil - RM135.57 juta.

Menteri Besar berkata, jumlah tersebut menunjukkan berlaku penurunan hasil sebanyak RM18.44 juta atau sebanyak 3.36 peratus berbanding anggaran hasil 2014.

Hasil tanah akan menjadi penyumbang terbesar dengan jumlah RM129.57 juta atau 24.40 peratus daripada keseluruhan jumlah hasil. Ini berlaku peningkatan sebanyak RM24.13 juta dibanding anggaran belanjawan 2014.

Hasil tanah meliputi pungutan cukai tanah sebanyak RM42 juta, premium tanah  RM40 juta, bayaran pendaftaran RM6.74 juta serta bayaran gadaian sebanyak RM5.34 juta.

Manakala hasil perhutanan menyumbang sejumlah RM114.91 juta atau 21.65 peratus daripada keseluruhan jumlah hasil.

“Ia juga menunjukkan peningkatan sebanyak RM47.5 juta jika dibandingkan anggaran belanjawan tahun 2014 yang berjumlah RM67.41 juta.

“Hasil hutan meliputi royalti kayu-kayan yang akan menyumbangkan sebanyak RM30 juta, bayaran Jabatan Hutan sebanyak RM10 juta, permit lesen perhutanan menyumbang RM1 juta dan premium perhutanan sebanyak RM70 juta.

“Hasil perlombongan pula meliputi cukai galian, barite, bijih besi, manganese, feldspar dan emas akan menyumbang sebanyak RM 71 juta.

“Ini menunjukkan hasil perlombongan meningkat berbanding bajet lepas iaitu sebanyak RM29.5,” katanya.

Menteri Besar juga berkata, selaras keputusan Kerajaan Persekutuan memperuntukkan Bantuan Khas Kewangan maka kerajaan negeri turut menyediakan peruntukan serupa.

Bantuan khas RM500

Pada 15 Julai lepas kerajaan negeri membayar Bantuan Khas Kewangan sebanyak RM500 kepada pegawai perkhidmatan awam sebagai menghargai khidmat mereka memacu program pembangunan negeri.

Kata beliau juga bangunan baharu di Kompleks Kota Darulnaim yang membabit kos RM42.5 juta sedang giat dibangunkan dan dijangka siap tahun hadapan, manakala pembinaan Pejabat Tanah dan Jajahan Kecil Lojing yang melibatkan kos sebanyak RM1.2 juta dijangka siap hujung tahun ini.

Selain itu kerajaan negeri menyediakan peruntuk sejumlah RM75.5 juta bagi menyedia kemudahan infrastruktur untuk keselesaan rakyat.

Peruntukan tersebut meliputi sebanyak RM54.5 juta bagi penyediaan infrastruktur asas dan RM21 juta disediakan kepada JKR Negeri. “Kemudahan infrastruktur disediakan bagi merancakkan pembangunan ekonomi rakyat,” ujarnya. 

Sumber: Harakah Daily | 13 Oktober 2014

Operasi bas ekspres di Hentian Putra akan ditamatkan pada Januari 2015

Hentian Putra bakal ditamatkan operasi Januari 2015

KUALA LUMPUR: Operasi bas di terminal Hentian Putra akan ditamatkan dan dipindahkan ke lokasi baharu selewat-lewatnya Januari 2015.

Timbalan Menteri Wilayah Persekutuan, Datuk J Loga Balan Mohan bagaimana berkata, lokasi baharu hentian bas bagi laluan pantai timur itu masih belum ditentukan.

Menurut beliau, pada masa ini perkhidmatan bas di Hentian Putra hanya beroperasi di luar terminal kecuali kaunter tiket.

"Hentian Putra yang digunakan sebagai hentian bas ekspres pantai timur mengalami kerosakan struktur paip air buat kali kedua. Oleh itu operasi bas dari terminal itu dihentikan mulai 8 Ogos lalu.

"Pada masa ini operasi bas adalah di luar terminal kecuali kaunter tiket dan ruang menunggu," katanya pada persidangan Dewan Rakyat di sini, Isnin.

Beliau menjawab soalan Ahmad Baihaki Atiqullah (PAS-Kubang Kerian) yang ingin mengetahui sama ada kerajaan berhasrat untuk menaik taraf kemudahan Hentian Putra yang sudah lama dan uzur.

"Memandangkan terminal akan dipindahkan, DBKL (Dewan Bandaraya Kuala Lumpur) tidak mempunyai sebarang perancangan untuk menaik taraf kemudahan di terminal ini.

"Bagaimanapun penyelenggaraan biasa seperti tandas, penghawa dingin, lampu, surau dan kebersihan kawasan akan dilakukan seperti biasa sehingga tarikh pemindahan," katanya.

Sumber: mStar Online | 13 Oktober 2014

Sektor perhotelan dan hartanah Kelantan tarik minat pelabur Singapura

KOTA BHARU: Perhotelan dan hartanah di Kelantan antara sektor berpotensi dan menarik minat delegasi pelabur Singapura yang melawat negeri ini hari ini.

Pengurus Besar Bahagian Pengurusan Pelaburan Majlis Pembangunan Wilayah Ekonomi Pantai Timur (ECERDC) Datuk Zamri Ahmad berkata 19 pelabur republik itu yang meninjau potensi pelaburan di Kelantan menunjukkan minat lebih kepada dua sektor berkenaan.

"Pelabur terbabit meneliti beberapa maklumat berkaitan termasuk jumlah pelancong, tarikan tertentu dan insentif kerajaan yang boleh membantu mereka melabur di Kelantan," katanya pada sidang akhbar berhubung lawatan delegasi pelabur berkenaan di sini, Isnin.

Zamri berkata pihaknya menawarkan beberapa kawasan industri yang boleh disertai pelabur terbabit termasuk Taman Halal Pasir Mas dan beberapa taman industri di bawah Perbadanan Kemajuan Iktisad Negeri Kelantan (PKINK).

"Kita telah membuat penerangan mengenai insentif yang ditawarkan untuk membantu mereka memulakan pelaburan," katanya.

Katanya lawatan delegasi berkenaan yang julung kali ke Kelantan adalah lawatan balas terhadap kunjungan Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri Datuk Seri Mustapa Mohamed ke Singapura minggu lalu.

Beliau berkata esok delegasi berkenaan akan melawat Terengganu sebelum ke Pahang yang juga negeri di bawah ECER.

"Kita melihat lawatan ini sebagai satu peluang yang baik untuk pembangunan ekonomi di tiga negeri berkenaan," katanya.

Sumber: Bernama | 13 Oktober 2014

Bajet 2015: Kelantan dianaktirikan

KOTA BHARU: Kelantan sekali lagi dianaktirikan dalam Bajet 2015 kerana menyifatkan Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak gagal memberi perhatian kepada keperluan kritikal di negeri ini.

Ketua Pemuda Pas, Ahmad Fadhli Shaari berkata, sepatutnya kerajaan di bawah pentadbiran Najib peka dengan keperluan tersebut kerana ia telah lama diutarakan kepada Kerajaan Pusat.

Menurutnya, keperluan kritikal itu telah disebut ketika pertemuan antara Menteri Besar, Datuk Ahmad Yakob dan Najib sebelum ini bersama barisan kepimpinan Kerajaan Negeri Kelantan serta Pusat.

“Malah, Pengerusi Umno Kelantan, Datuk Seri Mustapa Mohamed sendiri menyebut komitmen Kerajaan Pusat untuk membesarkan Lapangan Terbang Sultan Ismail Petra (LTSIP), namun tiada apa-apa dalam perkembangan Bajet 2015.

“Kali ini dalam Bajet 2015, isu LTSIP, lebuh raya dan keperluan kritikal lain di negeri ini masih gagal diberi tumpuan,” katanya kepada Sinar Harian, mengulas pembentangan  Bajet 2015 kelmarin, yang bertemakan Ekonomi Keperluan Rakyat.

Mengulas isu menaikkan Bantuan Rakyat 1Malaysia (BR1M) untuk semua kategori, Ahmad Fadhli berkata, ia hanya sekadar untuk ‘ mengumpan’ rakyat selepas subsidi minyak dikurangkan sebanyak 20 sen baru-baru ini.

“Naikkan BR1M tidak mampu menampung kos sara hidup dan barangan keperluan yang semakin mahal.

"Malah, Bajet 2015 juga tidak berjaya kurangkan beban rakyat peringkat akar umbi, sebaliknya mereka akan terus menanggung derita,” katanya.

Sumber: Sinar Harian | Edisi Kelantan | 12 Oktober 2014

Kemudahan jeti di Pengkalan Kubor akan dinaik taraf oleh Kerajaan Pusat

Jeti Pengkalan Kubor, Tumpat, Kelantan. 

TUMPAT: Kerajaan memperuntukkan sebanyak RM2.5 juta bagi membina sebuah jeti besar dan 10 jeti kecil di Pengkalan Kubor bagi kemudahan nelayan dan penduduk di kawasan berkenaan.

Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak berkata pembinaan jeti itu bagi memenuhi keperluan rakyat di kawasan berkenaan.

Beliau mengumumkan peruntukan tersebut di hadapan kira-kira 5,000 penduduk Pengkalan Kubor pada Majlis Pemimpin Bersama Rakyat: Sepetang Bersama Perdana Menteri di Pusat Khidmat Masyarakat Kampung Geting, Pengkalan Kubor di sini, hari ini.

Perdana Menteri turut mengumumkan untuk menaik taraf Pondok Simpangan di sini yang diasaskan Anggota Dewan Undangan Negeri Pengkalan Kubor yang baharu Mat Razi Mat Ail sebagai Pondok Moden.

Tanpa menyebut jumlah peruntukan, Najib berkata beliau meluluskan peruntukan khas bagi kerja menaik taraf pondok berkenaan yang dijadikan pusat pengajian ilmu agama Islam.

   

Pada majlis itu, Najib yang juga Menteri Kewangan turut mengulas Bajet 2015 yang dibentangkannya di Dewan Rakyat semalam, sambil berkata kerajaan melakukan yang terbaik untuk keperluan rakyat termasuk kepada petani dan nelayan di Pengkalan Kubor.

Ini termasuk pemberian Bantuan Rakyat 1Malaysia, kenaikan elaun bulanan kepada nelayan dan peruntukan RM250 juta untuk membina dan membaik pulih rumah nelayan di seluruh negara.

Dalam lawatan ke Dun Pengkalan Kubor hari ini, Perdana Menteri turut melawat Pondok Simpangan dan menunaikan solat Asar di Masjid Kampung Simpangan di sini.

Sebelum itu, beliau menghadiri Majlis Pemimpin Bersama Masyarakat Siam Kelantan di Wat Machimmaran, Jubakar di sini. Lawatannya itu juga bagi mengucapkan terima kasih kepada rakyat di Dun Pengkalan Kubor kerana terus memberi kepercayaan dan sokongan kepada BN.   

Pada pilihan raya kecil Dun Pengkalan Kubor 25 Sept lalu, Mat Razi Mat Ail mempertahankan kerusi BN bagi Dun itu dengan memperoleh majoriti 2,635 undi iaitu bertambah sebanyak 899 undi berbanding majoriti 1,736 undi diperoleh penyandang Allahyarham Datuk Noor Zahidi Omar pada pilihan raya umum ke-13.

Mat Razi mendapat 9,961 undi, mengalahkan calon Pas Wan Rosdi Wan Ibrahim (7,326 undi) dan calon Bebas Izat Bukhary Ismail yang hilang wang pertaruhan dengan memperoleh 38 undi sahaja.

Turut hadir pada majlis itu, Pengerusi BN Kelantan Datuk Seri Mustapa Mohamed, Setiausaha Agung Umno Datuk Seri Tengku Adnan Tengku Mansor, Ketua Penerangan Umno Datuk Ahmad Maslan dan Mat Razi.

Sumber: Bernama | 11 Oktober 2014

BELANJAWAN NEGARA 2015: Kelantan terus dianaktirikan Kerajaan Pusat

KUALA LUMPUR: Berikut merupakan inipati utama Belanjawan Negara 2015 (Bajet 2015) yang telah dibentangkan di Dewan Rakyat oleh YAB Perdana Menteri pada petang tadi yang berkaitan dengan negeri Kelantan:- 

1. Landasan kereta api sektor Pantai Timur melibatkan jajaran Gemas - Mentakab, Jerantut - Sungai Yu, dan Gua Musang - Tumpat akan dinaik taraf dengan peruntukan berjumlah RM150 juta. 
2. Sebuah Pusat Transformasi Bandar (UTC) akan diwujudkan di pusat bandar raya Kota Bharu pada tahun depan. Ia merupakan salah satu daripada empat UTC yang akan diwujudkan pada tahun depan dan tidak termasuk sebuah UTC mini di Alor Setar, Kedah. Tiga lagi lokasi ialah Kuala Terengganu, Seremban, dan Kangar. 

Antara perkara-perkara yang menyakitkan hati:-

1. Tiada peruntukan disediakan untuk menaik taraf landasan dan kemudahan bangunan terminal di Lapangan Terbang Kota Bharu sedangkan Kerajaan Pusat boleh menyediakan peruntukan untuk memanjangkan landasan Lapangan Terbang Lahad Datu, Sabah untuk membolehkan pesawat berkeupayaan tinggi mendarat. 
2. Dua buah hospital baharu akan dibina pada tahun depan, iaitu Hospital Dungun di Terengganu dan Hospital Seri Iskandar di Perak. Tiada peruntukan disediakan untuk pembinaan Hospital Bachok yang dijanjikan sejak 2007 lagi. 
3. Beberapa lagi lebuh raya baharu akan dibina pada tahun depan dan kebanyakannya di Kuala Lumpur Raya (Greater Kuala Lumpur) dan Lebuh Raya Pan Borneo di Malaysia Timur. Persoalannya, adakah rakyat Kelantan tidak perlukan lebuh raya? Dengan pembukaan Lebuh Raya Pantai Timur (LPT) sehingga ke Kuala Terengganu pada Disember ini, maka Kelantan akan menjadi satu-satunya negeri di Semenanjung Malaysia yang tidak dihubungkan secara terus dengan jaringan lebuh raya yang cekap dengan ibu kota Kuala Lumpur. 
4. Perkhidmatan bas henti-henti di Kuching, Ipoh, Seremban, Kuala Terengganu, dan Kangar akan ditambah baik melalui sistem kontrak dengan pengendali bas sedia ada di ibu-ibu negeri tersebut. Persoalannya, bilakah perkhidmatan bas Rapid Kota Bharu (RapidKB) akan dimulakan?

Walaupun Kerajaan Pusat acap kali menafikan Kelantan dianaktirikan tetapi rakyat Kelantan boleh menilai sendiri bagaimanakah layanan Kerajaan Pusat ke atas negeri dan rakyat Kelantan. Lapangan Terbang Kota Bharu sepatutnya telah lama dinaik taraf kepada sebuah lapangan terbang antarabangsa (LTAB) langsung tidak diberi perhatian oleh Kerajaan Pusat. 

Begitu juga kemudahan sebuah hospital di Bachok, lebuh raya yang menghubungkan negeri ini secara terus dengan ibu kota Kuala Lumpur, dan juga kemudahan pengangkutan awam yang lebih cekap seperti di Kuala Lumpur Raya, George Town, dan Johor Bahru. Biarlah rakyat Kelantan sendiri yang menilai sama ada Kelantan sebenarnya dianaktirikan atau tidak. Biarpun berapa banyak kali penafian dibuat oleh Kerajaan Pusat, hakikatnya rakyat Kelantan bukanlah bodoh sangat untuk menilainya.